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莫仕公司：“連接”中國汽車

發布時間：2009-07-05 11:33:10 作者：

有資料表明，汽車連接器在2002年占據全球連接器市場15%，而且這個比例也將隨著汽車電子的應用不斷深入而提高。

隨著汽車業的不斷升溫，作為其主要配件之一的汽車連接器市場也逐漸興起。而中國汽車業的蓬勃發展也促進了連接器市場的進一步增長，眾多連接器廠商也紛紛將重心轉移至中國市場，莫仕(Molex)、美國泰科、德爾福也都在中國投資設廠，在連接器市場掀起了新一輪的競爭熱潮。

莫仕作為世界上電子、電氣及光纖連接產品與系統的第二大制造商，早在十多年前就在廣東東莞設立了連接器生產基地，積累了豐富的生產管理和市場運作經驗，在中國的通信、手機、消費電子等領域獲得了“滿堂彩”，在遠東南地區市場中一直居于前列。

這幾年隨著中國汽車業的飛速發展，中國連接器市場背后蘊含的潛能也開始釋放出來。據莫仕遠東南地區區域市場總監梁鴻登先生介紹，今年汽車用連接器將比去年需求量增長超過1倍，并且，平均一輛車上的連接器成本在100美元至400美元之間。由此，莫仕也加快了在中國汽車 連接器市場從生產到研發及服務的整體布局步伐。繼1999年在上海成立了新的連接器生產基地，在通用型連接器基礎上為客戶設計制造專用型連接器之后，莫仕于今年5月在上海建立了汽車產品研發中心，重點研發領域在于標準的線到線專用連接器。在設計中采用適應環保要求并滿足汽車上特殊需求的材料。并且，通過在中國本地設立研發中心，莫仕更加了解中國汽車廠商的需求，做到更加專業及貼合市場需求，進而來持續鞏固莫仕在中國市場的優勢和地位。

“汽車連接器在向外形小、電路多、電子模塊多的趨勢發展，對汽車連接器而言，其可靠性及密封性要求更高。”梁鴻登先生說。汽車發動機管理系統、安全系統、娛樂系統和車身電子將成為連接器主要熱點應用領域，針對這些熱點應用領域，莫仕將研發重點集中在開發發動機管理系統、娛樂系統應用的連接器領域。

莫仕直接針對整車廠商和零部件系統供應商提供連接器產品，目前已與德爾福、西門子、偉世通合作在中國開發連接器及線束產品。面向中國市場提供性能優越、價格合理的連接器成為莫仕公司橇動中國市場的有力武器。莫仕不僅提供質量可靠、價格合理的連接器，并且在與價值鏈相關的客戶服務、物流服務方面也力求做到最好，莫仕在市場上的表現當然令人期待，2004年在中國連接器市場的銷售增長率目標為市場平均增長率的兩倍以上。

據梁先生介紹，莫仕在市場定位上，不僅豪華車，還定位于大眾車型與輕卡等，可以說覆蓋了高中低端涉及的所有市場領域。并且，繼在建立上海工廠后，莫仕也將根據市場發展需要，將選擇在客戶附近設廠，以提供更加便捷的服務，如廣州、武漢、重慶、北京等地。正在進行中國西部建廠的可行性研究以使莫仕在中國南部、東部、西部的謀局“戰線”更加完整。

同時，莫仕在中國生產基地的產品不只面向中國市場，還遠銷到北美、歐洲及亞太地區等市場，適應各個層次的不同客戶的需求。在全球化采購的大趨勢下，如今世界主要汽車制造商強烈要求要有穩定的可以滿足大范圍連接器需求的供給商，顯然，莫仕的全面出擊也給莫仕在這個產業里鞏固日益增長的地位提供了一個絕好的契機。

有了這樣的鋪墊，梁鴻登先生信心十足地表示：“莫仕的目標是在各個連接器市場實現比行業平均增長快100%的增長率。”而莫仕積蓄的實力顯然在支撐著這樣的目標。

據了解，用在汽車音響系統和汽車導航系統的電源連接器的需求越來越多，面向媒體的系統傳輸、用于車內光纜網絡等的發展計劃也引起了廣泛關注。許多汽車制造廠商已經普遍為汽車加裝了安全氣囊，這些氣囊和防抱死裝置都將加大對柔性電路板連接器的需求增長。

同時，出于環保的考慮，每輛汽車的電纜使用數量將減少，為滿足這個需求，汽車廠商將使用柔性電路板連接器替代電纜。另外，智能交通系統也是連接器的一個極具前景的市場。

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